Mobil Kokoh asal Negeri Paman Sam (Amerika Serikat) ini diperkenalkan di Tanah Air semenjak tahun 2003 lalu dengan generasi pertama yaitu Ford Ranger, dan seiringnya waktu Ford Everest berkembang dengan desain dan mesin dengan performa lebih baik dari sebelumnya. Namun sayangnya, di Indonesia mobil ini masih kalah tenar dengan Rivalnya yaitu mobil Produksi Jepang seperti Mitsubishi Pajero dan Toyota Fortuner.
Mobil bermesin SUV (Sport Utility Vehicle) menjadi daya tarik tersendiri bagi pencinta mobil berpenggerak 4WD.
Bagi owner yang satu ini, Bapak Ari dari Jakarta, terlihat nyaman dengan Ford Everest miliknya.
Kali ini www.bengkeljavamatic.com mendapat kesempatan untuk mendengarkan keluhan yang di alami sang owner, yaitu perpindahan gigi terasa nyentak disertai lampu over drive (OD) kedap kedip. Saat mesin panas (mencapai temperatur kerja normal), untuk maju atau mundur losspower/hilang tenaga.
Gambar : Pompa Mobil Matic Ford Everest
Solusi yang kami lakukan adalah pengerjaan overhoul. Untuk pergantian packing set A/T overhoul, ganti disc, ganti torque converter. Setelah kami lakukan pengerjaan mobil ini dengan tepat dan melalui tangan berpengalaman. Mobil dapat berjalan dengan normal dan tenaga mesin kembali baik seperti semula.
Saran kami untuk diadakan pemeriksaan lebih lanjut, sebaiknya bagian electric sensor dan throtle potition switch juga diperhatikan kinerjanya. Supaya lebih maksimal kinerja mesinnya.
Kami mengucapkan terimakasih atas kepercayaannya kepada kami, untuk memperbaiki Mobil Matic kesayangan Anda.
Salam
Edi S.
Javamatic
Alamat :
Jl. Daan Mogot, Perumahan Taman Kota Blok F2
CP : Edi S
HP : 0812 1068 7111, WA : 0815 1369 6936
www.bengkeljavamatic.com
IG : @javamatic.bengkel ( https://www.instagram.com/javamatic.bengkel/ )
FB : Bengkel Java matic ( www.facebook.com/bengkel.mobil.javamatic/ )
Share This News