TRANSMISI MATIC MOBIL HONDA

TRANSMISI MATIC MOBIL HONDA

• Teknologi Mobil
• August 20, 2019

Anda Pengguna Mobil Merk HONDA ? Kami Memiliki Beberapa Ulasan Menarik

Seperti yang sudah banyak diketahui, transmisi Automatic sudah mulai menjadi kebutuhan orang berkendara dikota-kota besar seperti di Jakarta. Karena mobil bertransmisi automatic mempermudah pengendara dalam kondisi macet, pengemudi mobil matic tidak perlu repot-repot menginjak pedal kopling, karena secara otomatis sudah bergerak sendiri sesuai dengan injakan pedal gas.

HONDA adalah salah satu ATPM yang memproduksi mobil bertransmisi AUTOMATIC, bahkan dalam produksinya honda memiliki varian mobil bertransmisi automatic, ada 3 kategori teknologi awal yang dimiliki oleh produsen honda. Dimulai dari tehnologi transmisi matic non electric diakhir tahun 1970 yaitu diterapan pada honda civic tahun 1979, memasuki era tahun 1980 honda mengembangkan teknologi transmisi AT semi electric, terdiri dari penambahan selenoid sebagai pengatur aliran oli,, walaupun tetap menggunakan kabel kickdown sebagai pengatur pembuka regulator dalam bodyvalve transmisi, teknologi ini digunakan honda hingga akhir tahun 90-an. Memasuki awal tahun 2000 honda mengembangkan lagi teknologi yang lebih canggih lagi. Adapun transmisi dan konstruksinya tetap mengandalkan mekanikal seperti teknologi sebelumnya.

Jenis- jenis transmisi yang dipakai sbb :

1. transmisi automatic convensional
2. transmisi automatic semielectronik
3. transmisi automatic full eclectronik
4. transmisi automatic CVT

Dibawah ini contoh gambar beberapa transmisi matic mobil honda :

Gambar 1 : transmisi yang dipakai pada honda JAZZ i-DSI,V-TECH dan city V-TECH

 
Gambar 2 : Transmisi matic honda odisey CVT

Gambar 3 : transmisi honda accord,Crv,odisey

Transmisi matic mobil honda ada beberapa perawatan yang tidak dapat dilakukan secara periodik. Diantaranya penggantian oli filter, sebab oil filternya ada didalam unit transmisi, untuk transmisi jenis CVT tidak dapat menggunakan oli ATF biasa dan harus memakai oli CVTF, sedangkan untuk tranmsisi konvensional dapat menggunakan oli ATF honda jenis Z1 atau dextron III.

Ulasan yang saya sampaikan diatas merupakan tehnologi yang dimiliki oleh HONDA khususnya pada mobil yang bertransmisi automatic.

Untuk masalah dan solusi serta cara mengatasi setiap kerusakan transmisi matic tersebut, kami akan mengulas pada artikel edisi selanjutnya. Atau jika anda menemukan masalah, silahkan hubungi bengkel kami.

Salam